Sur cette page, nous présentons les différents moteurs hors-bord disponibles pour nos bateaux, chacun offrant des caractéristiques spécifiques afin de répondre aux besoins variés de nos clients.
TEMO·450
- Puissance nominale : 450 W, parfaitement adaptée aux annexes, voiliers légers et petits bateaux sans permis.
- Batterie lithium-ion intégrée de 297 Wh (25,2 V), offrant jusqu’à 60 minutes d’autonomie à vitesse de croisière.
- Design compact et épuré : 130 cm de long pour un encombrement minimal, idéal pour les espaces restreints.
- Poids plume : seulement 5 kg tout compris (batterie incluse), pour une manipulation facile à une main.
- Fixation universelle et intuitive, compatible avec la plupart des supports et tableaux arrière.
- Profondeur d'immersion ajustable pour s’adapter à tous types de navigations et conditions.
- Contrôle simplifié : poignée ergonomique avec commande de vitesse progressive avant/arrière.
- Entretien minimal : pas d’huile ni de carburant, et motorisation 100 % électrique.
- Corps étanche IP67, résistant à l’eau salée et aux éclaboussures pour une durabilité optimale.
- Transport facile : livré avec housse de protection et sangle de portage.
- Respectueux de l’environnement : zéro émission, fonctionnement silencieux, parfait pour les zones naturelles ou réglementées.
Autonomie (approximative)
- Vitesse réduite (env. 3 nœuds) : ~60 min
- Vitesse maximale : ~45 min
TEMO·450 - carbon
Le EMO Neo 450 - Carbon offre Édition spéciale à la pointe du design, le TEMO·450 Carbon séduit par son élégance et son caractère unique.
Les amateurs de belles choses apprécieront l’esthétique du tube en carbone, véritable signature haut de gamme du produit.
Ultra léger : seulement 4,6 kg tout compris, pour une maniabilité exceptionnelle.
Autonomie supérieure à 1 heure à pleine puissance, grâce à une batterie performante de 12,8 Ah (372 Wh). Design raffiné, finitions haut de gamme et matériaux de qualité pour un moteur hors-bord aussi beau qu'efficace.
Et pour couronner le tout, TEMO offre une garantie de 5 ans sur le TEMO·450 Carbon, reflet de sa confiance dans la fiabilité et la durabilité de ce modèle d’exception.
TEMO 1000
- Puissance nominale : 1100 W, conçue pour propulser efficacement des voiliers jusqu’à 8 mètres ou des embarcations jusqu’à 1,5 tonne.
- Batterie lithium-ion amovible de 949 Wh, offrant jusqu’à 80 minutes d’autonomie à vitesse de croisière.
- Dimensions compactes : unité moteur d’environ 1300 mm (longueur totale), facilitant l’intégration à bord.
- Poids contenu : seulement 16 kg au total (10 kg pour le moteur + 6 kg pour la batterie), pour un transport facile.
- Arbre réglable : hauteur adaptable pour s’ajuster à divers types de tableaux arrière ou à des conditions de navigation variables.
- Trim manuel et fonction relevage : permet de naviguer en eaux peu profondes et de remonter le moteur aisément.
- Barre franche orientable à 360°, avec commande de vitesse progressive et marche avant/arrière intégrée pour un pilotage fluide.
- Installation rapide : système de fixation polyvalent, compatible avec la majorité des supports standards.
- Étanchéité IP67 : protection complète contre les projections et l'immersion temporaire, même en milieu salin.
- Entretien réduit : moteur sans brosses, pas d’huile ni de carburant, idéal pour une utilisation propre et sans contraintes.
- Écosystème évolutif : batterie amovible rechargeable à quai ou à bord (via 220 V ou panneaux solaires compatibles).
Autonomie (approx.)
- Vitesse de croisière (50%) : jusqu’à 120 minutes
- Puissance nominale (100%) : environ 50 minutes
ePropulsion eLite L
- Puissance nominale : 500 W, extensible jusqu’à 750 W en mode Sport pour des accélérations brèves et puissantes.
- Batterie intégrée de 378 Wh (25,2 V, lithium-ion), offrant environ 800 cycles à 80 % DOD.
- Dimensions compactes : environ 297 mm × 75 mm × 890 mm, pour un transport et un rangement facilités.
- Poids léger : seulement 6,7 kg sans support, 7,9 kg avec support.
- Arbre réglable (version L) : positions de 401 mm, 362,5 mm, 322 mm et 282,5 mm, pour s’adapter à différents tableaux arrière.
- Angles de trim/tilt réglables à 8°, 17° et 26° ; inclinaison maximale de 75° et mode eaux peu profondes à 36°.
- Angle de direction ±70°, pour un contrôle précis et réactif.
- Écran intelligent intégré affichant l’état de la batterie, la puissance, les informations système et doté d’un port USB-C.
- Installation simple “one-click” grâce au support à dégagement rapide et à la poignée convertible en barre franche pliable/sac de transport.
- Résistance et sécurité : corps en alliage aéronautique, étanchéité IP67, système anti-immersion et arrêt automatique en cas de chute à l’eau ou de surchauffe.
Autonomie (approx)
- Puissance réduite (250 W) : env. 6 km/h, autonomie ~1 h 30 (≈9 km)
- Puissance nominale (500 W) : env. 7,5 km/h, autonomie ~45 min (≈5,6 km)
- Mode Sport (750 W) : vitesse jusqu’à 8,3 km/h, durée limitée (~1 min).
ePropulsion Spirit Plus
- Puissance d’entrée : 1 kW, avec une poussée équivalente à un moteur thermique de 3 CV (propulsion), jusqu’à 4 CV en poussée statique.
- Batterie intégrée de 1 276 Wh (Lithium-Polymère), poids environ 8,7 kg, conçue pour durer jusqu’à 800 cycles à 80 % de capacité ;
- Poids total (moteur + batterie) : environ 20,6 kg (moteur ~11,9 kg + batterie ~8,7 kg).
- Angles de trim/tilt réglables : 0°, 7°, 14°, 21° et relevage manuel jusqu’à 75°.
- Commande à barre franche, avec direction à 360°.
- Temps de charge : environ 8,5 h avec chargeur standard, ou 3,5 h avec chargeur rapide.
- Entretien minimal, grâce à l’entraînement direct du moteur, et fonctionnement très silencieux (environ < 60 dB).
- Protection : la batterie est flottante et résistante à l’immersion (IP67), avec connecteur métallique renforcé et capuchon anticorrosion.
Autonomie (approx)
- À 35 W → ~3,5 km/h, autonomie ~36 h (~129 km)
- À 65 W → ~4,3 km/h, autonomie ~19 h (~85 km)
- À 125 W → ~5,6 km/h, autonomie ~10 h (~56 km)
- À 250 W → ~7,1 km/h, autonomie ~7 h (~35,5 km)
- À 500 W → ~8,5 km/h, autonomie ~4 h 30 (~21 km)
- À 750 W → ~9,2 km/h, autonomie ~1 h 40 (~15 km)
- À 1 000 W → ~10 km/h, autonomie ~1 h 15 (~12,5 km)
ePropulsion Spirit Evo
Le Spirit 1.0 Plus et le Spirit 1.0 Evo partagent la même puissance (1 kW, équivalent 3 CV) et la même batterie haute capacité de 1 276 Wh. La différence majeure réside dans le fait que le Spirit Evo intègre la fonction d’hydrogénération, permettant de recharger la batterie en navigation à la voile ou au remorquage.
De plus, le Spirit Evo offre une compatibilité avec des commandes à distance et une connectivité plus avancée, tandis que le Spirit Plus reste la version plus simple et économique, idéale pour ceux qui recherchent la performance électrique sans fonctionnalités supplémentaires.
Remigo One
- Puissance d’entrée : 1000 W, équivalent à un moteur thermique de 3 CV, avec une poussée statique de 30 kg
- Batterie intégrée : 1085 Wh Li-Ion, logée dans un boîtier monocoque en aluminium
- Boîtier robuste et étanche : aluminium marin, indice de protection IP67 (au-dessus de l’eau) et IP69 (sous l’eau)
- Poids léger : seulement 12 kg pour le moteur seul, 14,5 kg avec le support de montage
- Arbre réglable (tailles S à XL) : longueur ajustable de 38 à 76 cm pour s’adapter à différents tableaux arrière
- Système de contrôle simple : interface à 2 boutons pour marche avant/arrière sur 10 vitesses, possibilité de commande à distance en option
- Sécurité intégrée : coupe-circuit magnétique (« killswitch ») flottant attachable au poignet ou au gilet de sauvetage
- Temps de charge :
- 6 h avec le chargeur standard (110–240 V)
- 3 h avec chargeur rapide (optionnel)
- 10–12 h via chargeur 12–24 V (optionnel)
- Design primé et innovant : récompensé par le DesignEuropa Award et le Green Product Award, architecture intégrée en forme de gouvernail pour plus de maniabilité
Autonomie (approx)
- Éco : ~2 nœuds (3,7 km/h) pour ~55 km (30 NM) de portée
- Croisière : ~3 nœuds (5,5 km/h) pour ~22 km (12 NM)
- Vitesse max : ~5 nœuds (9,3 km/h) pour ~9 km (5 NM)
Remigo One Neo
Le Remigo One Neo offre une amélioration significative par rapport à la Remigo One : même design compact, mais avec plus de puissance et de poussée. La version Neo fournit jusqu’à 1 500 W en mode boost, contre 1 000 W pour le Remigo One standard, ce qui lui permet d'atteindre l’équivalent de 4 CV (contre 3 CV) en performances comparables à moteurs thermiques
In fine, la différence repose principalement sur un gain de puissance et de performance tout en conservant le format léger, portable et étanche qui caractérise la gamme Remigo.